Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) při svém nástupu do funkce na konci roku 2021 uvedl, že chce během čtyřletého mandátu postavit až 200 kilometrů nových dálnic. K rozšíření dálniční sítě o 200 km se poté vláda Petra Fialy zavázala i ve svém programovém prohlášení z ledna 2022 (.pdf, str. 40) a v jeho pozdější, upravené verzi, z března 2023.

Přehled zprovozněných, probíhajících i teprve připravovaných úseků české dálniční sítě lze nalézt na webu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které spadá pod Ministerstvo dopravy. Podle něj došlo v roce 2022, tedy v prvním roce vládnutí Petra Fialy, ke zprovoznění devíti dálničních staveb o celkové délce 21,2 km.

Nejdelší z těchto úseků, téměř 15kilometrová část dálnice D35 mezi obcemi Časy a Ostrov v Pardubickém kraji, se začala stavět ještě za předchozí vlády Andreje Babiše v roce 2018 (.pdf, str. 4). Podobně tomu bylo i u zprovozněných úseků D56 a D48 u Frýdku-Místku (.pdf, .pdf, str. 4). Zbývajících šest staveb uvedených do provozu v roce 2022 byly dálniční odpočívky, mimoúrovňové křižovatky či stavby mostu.

V roce 2023 došlo ke zprovoznění celkem tří dálničních úseků v celkové délce 15,4 km, a to na dálnici D7 u Loun a dvou úseků D48 u Frýdku-Místku a Bělotína. Kromě toho se otevření ještě dočkaly i dvě mimoúrovňové křižovatky a jedno odpočívadlo.

Během roku 2024 byl zatím (k datu 31. července 2024) otevřen jen jeden dálniční úsek dlouhý 4,4 km. Konkrétně se jednalo o zkapacitnění u Chlumčan na dálnici D7 (.pdf). Do provozu byla uvedena také jedna odpočívka a mimoúrovňové křížení. Od ledna 2022 tak došlo ke zprovoznění celkem 41 km dálničních úseků.

Dle přehledu Ředitelství silnic a dálnic Ministerstvo dopravy počítá s tím, že do konce roku 2024 zprovozní ještě celkem 17 staveb. Dohromady mají tyto úseky délku 113,7 km. Nejvíce těchto nových úseků resort plánuje na dálnici D4 a D3, celkem 31,9 a 28,4 km. V roce 2025 plánuje Ministerstvo dopravy uvést do provozu dalších 52,2 km. Ve fázi realizace je tedy celkem 165,9 km dálničních úseků, které by se podle plánů ŘSD měly pro řidiče otevřít do konce roku 2025.

ŘSD dále uvádí i informace o stavbách, které sice ještě zahájeny nebyly, ale jsou ve fázi příprav, kdy např. probíhá výběrové řízení. Mezi připravovanými stavbami, u kterých resort dopravy počítá se zprovozněním ještě v roce 2024 nebo 2025, jsou nicméně jen čtyři odpočívky, které délku dálniční sítě neprodlužují (.pdf, .pdf, .pdf, .pdf, vše str. 4).

Ministerstvo dopravy tedy dle přehledu ŘSD předpokládá, že do konce roku 2025 uvede do provozu celkem 165,9 km dálnic, které jsou nyní ve výstavbě. Realizace jednotlivých staveb se ale může oproti plánům protáhnout.

Od nástupu vlády Petra Fialy došlo ke zprovoznění celkem 41 km dálnic (k červenci 2024). Dalších 165,9 km by podle ŘSD mohli řidiči začít využívat ve druhé polovině roku 2024 a v roce 2025, dohromady tak vláda plánuje rozšířit dálniční síť o 206,9 km. Jelikož již došlo ke zprovoznění některých těchto dálničních úseků, hodnotíme vládní slib jako rozpracovaný.