Mělo to (rekonstrukce Barrandovského mostu, pozn. Demagog.cz) stát 600 milionů a skončilo to na jedné miliardě 300 milionech korun.

Kandidátka na primátorku Prahy Klára Sovová (Motoristé) v debatě reaguje na Adama Scheinherra (Praha sobě). Ten v debatě dříve uvedl, že za ním stojí stavby, jako např. rekonstrukce Barrandovského mostu. Sovová Scheinherrovi vyčítá, že měla rekonstrukce původně stát 600 milionů korun, ale finální částka se vyšplhala na 1,3 miliardy. 

Rekonstrukce Barrandovského mostu

Barrandovský most byl rekonstruován ve čtyřech hlavních etapách, z nichž první byla zahájena v květnu 2022. Před zahájením oprav tehdejší náměstek primátora a současný kandidát na primátora Adam Scheinherr řekl, že most bude opravovat firma Porr za 594,5 milionu korun. Tuto částku lze nalézt ve smlouvě v online Registru smluv i v oficiálním registru veřejných zakázek.

Oprava byla dokončena v listopadu 2024 a její celková cena byla tehdy vyčíslena na 1,14 miliardy korun. Do této částky nicméně nebyla zahrnuta cena nulté etapy rekonstrukce, během které došlo k opravě pilířů, a páté etapy skládající se ze sanace povrchů. Po započtení těchto dvou fází a zaplacení správce stavby měly celkové náklady podle informací Technické správy komunikací (TSK) narůst až na 1,31 miliardy korun. Dle generálního ředitele TSK způsobila navýšení ceny především inflace, použití moderního betonu a to, že původní konstrukce mostu byla v mnohem horším stavu, než se očekávalo.

Jak jsme výrok ověřili?

Čtyřetapová rekonstrukce Barrandovského mostu měla podle smlouvy z roku 2022 stát 594,5 milionu korun. Její cena se ale v průběhu oprav zvýšila na 1,14 mld. korun. Po zaplacení správce stavby a připočtení cen nulté a páté etapy rekonstrukce, které zahrnovaly stavbu pilířů a sanaci povrchu, se podle Technické správy komunikací měly celkové náklady vyšplhat až na 1,31 mld. korun. Výrok Kláry Sovové tak hodnotíme jako pravdivý.