Doprava

Nepravda

Výkupy pozemků pro severní úsek Pražského okruhu a pro dálniční úsek Praha–Tábor podle odpovědných osob stále probíhají.

Andrej Babiš

Teď třeba německý kancléř Merz konečně začal mluvit o zrušení zákazu výroby aut se spalovacími motory, my o tom hovoříme léta.

Deník, 10. října 2025

Životní prostředí

Evropská unie

Pravda

Friedrich Merz v říjnu 2025 řekl, že udělá vše pro to, aby EU od plánu zákazu výroby aut se spalovacími motory od roku 2035 upustila. Andrej Babiš odmítl plánovaný konec výroby před sněmovními volbami např. už v září 2021.

Andrej Babiš

Příprava dálnice a její výstavba v minulosti trvaly jedenáct let, teď je to osm a půl.

Deník, 10. října 2025

Neověřitelné

Dle Ministerstva dopravy trvala dříve příprava a výstavba dálnic v průměru 15 let. Podle novějšího vyjádření je to 8–10 let u běžných staveb a u složitějších pak 15–20 let. Babišova vláda podnikla kroky ke zrychlení výstavby, zatím však nelze říci, zda budou mít očekáváný dopad.

Andrej Babiš

(V roce 2009 na karlovarskou dálnici, pozn. Demagog.cz) už existovalo územní rozhodnutí. My jsme to v roce 2016 znovu nastartovali.

Deník, 10. října 2025

Pravda

V r. 2009 a dříve bylo vydáno územní rozhodnutí u 9 staveb dálnice D6, do r. 2016 ale bylo výběrové řízení na zhotovitele zahájeno jen u jedné z nich. V r. 2016 resort dopravy vedený hnutím ANO zahájil výběrové řízení u tří těchto staveb, u jiných dvou schválil záměr projektu.

Andrej Babiš

Kupka kritizoval Stanjuru a řekl, že mu chybí 60 miliard (v návrhu rozpočtu na rok 2026, pozn. Demagog.cz).

Deník, 10. října 2025

Rozpočet 2026

Pravda

Ministerstvo financí na konci srpna zveřejnilo návrh rozpočtu na rok 2026, ve kterém podle Kupkova vyjádření chybělo 60 miliard korun na dopravní infrastrukturu. Ve vládou schváleném návrhu už podle něj resortu dopravy chybí o něco menší částka – cca 37,5 miliardy korun.

Andrej Babiš

(Ke konci působení Fialovy vlády, pozn. Demagog.cz) zastavily se nové projekty výstavby dálnic, železniční spojení z Kladna na letiště v Ruzyni.

Deník, 10. října 2025

Pravda

Na podzim 2025 přestaly Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a Správa železnic podepisovat nové smlouvy kvůli chybějícím financím ve státním rozpočtu na rok 2026. Mezi zastavenými projekty je i výstavba železnice mezi Kladnem a letištěm v Ruzyni.

Andrej Babiš

Teď jsme se dozvěděli, že byly zastavené investice do nových projektů v rámci Ředitelství silnic a dálnic a Správy železnic.

Deník, 10. října 2025

Rozpočet 2026

Pravda

Návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2026 počítá s výdaji, které jsou o 37,2 mld. Kč vyšší než v návrhu státního rozpočtu. Než budou navrhované rozpočty uvedeny do souladu, nepodepisuje ŘSD ani Správa železnic žádné velké smlouvy.

Alena Schillerová

33 miliard se bere dopravní infrastruktuře (v návrhu státního rozpočtu na rok 2026, pozn. Demagog.cz).

Předvolební debata, 1. září 2025

Sněmovní volby 2025

Rozpočet 2026

Pravda

Státní fond dopravní infrastruktury podle návrhu dostane v roce 2026 ze státního rozpočtu o 31,6 miliardy korun méně než v roce 2025.

ODS

Martin Kupka

(…) kolik investujeme v současné době třeba do dopravní infrastruktury (…), tak se bavíme o 110 miliardách korun, což mimochodem odpovídá přibližně teď jednomu a půl procentu (HDP, pozn. Demagog.cz).

100 dní do voleb, 19. června 2025

Obrana, bezpečnost, vnitro

Sněmovní volby 2025

Pravda

Podle rozpočtu SFDI je na dopravní infrastrukturu v roce 2025 alokováno přibližně 123 mld. Kč, což dle predikce Ministerstva financí odpovídá cca 1,46 % HDP.

ODS

Zbyněk Stanjura

Vzpomeňme si na rok 2022 a kolik expertů mělo katastrofické vize o tom, že benzín a nafta budou stát 50 až 100 korun.

CNN Prima News, 22. dubna 2025

Sněmovní volby 2025

Pravda

V roce 2022 se objevily předpovědi, že se ceny pohonných hmot mohou pohybovat v rozmezí 50 až 100 korun za litr. Např. ekonom Lukáš Kovanda mluvil o nárůstu cen na 80 až 100 Kč, zatímco energetický expert Vladimír Štěpán hovořil o cenách 50 až 100 Kč.