Petr Vokřál

Byl jsem u přípravy těch dvou staveb, které vy jste si střihli pásku. To znamená Žabovřeská, Rokytova, Tomkovo náměstí. Ty stavby už se připravovaly v roce 2014, 2015.

Předvolební debata České televize, 24. září 2026
Tento výrok byl ověřen jako
Pravda

Město Brno se za Vokřálova vedení podílelo na přípravě všech zmíněných úseků velkého městského okruhu. Práce na těchto projektech probíhaly i v letech 2014 a 2015.

Petr Vokřál (Přísaha) reaguje na kandidátku koalice ODS, TOP 09 a nezávislých Kamilu Zlatuškovou, podle které se Brno před nástupem současného vedení města potýkalo s deficitem v infrastrukturních stavbách. Zlatušková v úvodu pořadu uvedla několik úseků velkého městského okruhu (VMO), které se během posledních 8 let podařilo dokončit.

Přípravy úseků velkého městského okruhu

Petr Vokřál zastával post primátora Brna v letech 2014 až 2018. Úsek VMO Žabovřeská se začal připravovat již v roce 2010 (.pdf, str. 4), tedy ještě před Vokřálovým nástupem do funkce. Rada města, vedená Vokřálem, pak v letech 2015 (.pdf, str. 13–14), 2016 (.pdf, str. 49) a 2017 řešila mimo jiné vypořádání pozemků. Výstavba první etapy začala v říjnu 2018 na konci Vokřálova funkčního období a daná část byla uvedena do provozu v prosinci 2020 (.pdf, str. 4). Výstavba druhé etapy započala v prosinci 2020, daný úsek byl nakonec zprovozněn v listopadu 2024 (.pdf, str. 4).

Také úseky VMO přes Tomkovo náměstí (.pdf, str. 4) a Rokytovu (.pdf, str. 4) se začaly připravovat již dříve. Město uzavřelo s ŘSD v roce 2014 ještě za primátora Romana Onderky (ČSSD) smlouvu o spolupráci a memorandum o majetkoprávní přípravě (.pdf, str. 3). Podle výroční zprávy městské společnosti Brněnské komunikace pokračovala příprava k realizaci Tomkova náměstí a Rokytovy ve spolupráci s ŘSD i v roce 2015 (.pdf, str. 15). Za Vokřálova vedení město řešilo mimo jiné majetkoprávní vypořádání (.pdf, str. 13), v září 2016 pak zahájilo přípravné demolice. Samotná stavba započala v červnu 2021 (.pdf, str. 4). Úseky Rokytova (.pdf, str. 4) a Tomkovo náměstí (.pdf, str. 4) pak byly uvedeny do provozu v prosinci 2024.

Jak jsme výrok ověřili?

Výstavba obou částí VMO se připravovala už před Vokřálovým nástupem do funkce a příprava pokračovala i ve zmíněných letech 2014 a 2015. Město se za Vokřálova vedení v letech 2014–2018 podílelo zejména na majetkoprávním vypořádání potřebných pozemků a pokračovalo ve spolupráci s ŘSD. Výrok proto hodnotíme jako pravdivý.