Přehled ověřených výroků

Pravda
Na MMR funguje sekce regionálního rozvoje, ta se věnuje i cestovnímu ruchu. Vlastního náměstka přímo tato oblast ovšem nemá. Cestovní ruch je částečně upraven zákonem stanovujícím například podmínky pro konání zájezdů, komplexní úprava včetně destinačního managementu ale chybí.
Pravda
Cestovní ruch podle nejnovějších dat za rok 2019 tvořil 2,9 % HDP České republiky. V Karlovarském kraji ovšem dosahuje podíl cestovního ruchu na celkovém objemu hrubého domácího produktu vyšších hodnot – 18 % HDP.
Nepravda
Německý zákoník upravující zdravotní pojištění ani weby německých pojišťoven se o nároku na lázeňský pobyt po každých dvou letech zaměstnání nezmiňují. Vždy, když pojišťovna proplácí pobyt v lázních, je to na doporučení lékaře, nikoliv plošně každému pracovníkovi po dvou letech.

Miroslav Haindl

Pravda
V celkem čtyřech z osmi zbývajících úseků dálnice D6 je vykoupeno jen velmi malé procento pozemků. V jednom úseku výkupy dokonce dosud nezačaly.
Pravda
Stavba dálnice D6 byla zahájena již v osmdesátých letech, její poslední úseky mají být zprovozněny do roku 2026.
Nepravda
Vít Rakušan uvádí původní plánovanou výši schodku a investic rozpočtu, které Ministerstvo financí plánovalo v květnu 2021. V nové, aktualizované podobě rozpočtu se však počítá se schodkem ve výši 376,7 miliard a investicemi v hodnotě 218 miliard.
Neověřitelné
Středočeský kraj plánuje omezit provoz na některých regionálních tratích, což kritizuje ministr Havlíček. Nejdražší je v přepočtu provoz trati č. 233, jedna jízda kraj stojí cca 310 Kč. Nevíme však, kolik lidí využívá spoj denně, a tedy kolik kraj stojí jeden unikátní cestující.
Pravda
Asociace krajů v posledních letech vícekrát žádala Ministerstvo dopravy o finance na regionální železniční dopravu, Ministerstvo dopravy ale uvedlo, že kompenzace pro kraje za ztráty v regionální dopravě nechystá.
Zavádějící
Jednorázové náklady na reorganizaci systému a vznik Nejvyššího stavebního úřadu jsou odhadovány na 1,4 mld. Kč. Náklady by mohly přesáhnout 20 mld. při výstavbě nových budov pro všechny stávající úředníky stavebních úřadů. Počítá se ale s pronájmem prostor od státních organizací.
Pravda
V době publikace rozhovoru byly na kábulském letišti obnoveny pouze vnitrostátní spoje a lety s humanitární pomocí z Kataru a Bahrajnu. České letadlo by tedy skutečně nesmělo v Kábulu přistát. Několika letadlům s americkými občany nebylo umožněno vzlétnout.