ANO 2011

ANO

ANO 2011

Aleš Juchelka

Je to tajná volba (předsedy Poslanecké sněmovny, pozn. Demagog.cz).
Pro a proti, 4. listopadu 2025
Poslanecká sněmovna
Pravda
Podle jednacího řádu se předseda Poslanecké sněmovny volí tajným hlasováním.
Pravda
Andrej Babiš uvedl, že v návrhu rozpočtu na rok 2026 chybí výdaje ve výši až 80 miliard korun, a reálný deficit odhadl přibližně na 350 miliard korun. Národní rozpočtová rada později ve vyjádření z 16. října upozornila na nesrovnalosti ohledně příjmů a výdajů návrhu rozpočtu.
Pravda
Návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2026 počítá s výdaji, které jsou o 37,2 mld. Kč vyšší než v návrhu státního rozpočtu. Než budou navrhované rozpočty uvedeny do souladu, nepodepisuje ŘSD ani Správa železnic žádné velké smlouvy.
Pravda
Na podzim 2025 přestaly Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a Správa železnic podepisovat nové smlouvy kvůli chybějícím financím ve státním rozpočtu na rok 2026. Mezi zastavenými projekty je i výstavba železnice mezi Kladnem a letištěm v Ruzyni.
Pravda
Ministerstvo financí na konci srpna zveřejnilo návrh rozpočtu na rok 2026, ve kterém podle Kupkova vyjádření chybělo 60 miliard korun na dopravní infrastrukturu. Ve vládou schváleném návrhu už podle něj resortu dopravy chybí o něco menší částka – cca 37,5 miliardy korun.
Pravda
V r. 2009 a dříve bylo vydáno územní rozhodnutí u 9 staveb dálnice D6, do r. 2016 ale bylo výběrové řízení na zhotovitele zahájeno jen u jedné z nich. V r. 2016 resort dopravy vedený hnutím ANO zahájil výběrové řízení u tří těchto staveb, u jiných dvou schválil záměr projektu.
Neověřitelné
Dle Ministerstva dopravy trvala dříve příprava a výstavba dálnic v průměru 15 let. Podle novějšího vyjádření je to 8–10 let u běžných staveb a u složitějších pak 15–20 let. Babišova vláda podnikla kroky ke zrychlení výstavby, zatím však nelze říci, zda budou mít očekáváný dopad.
Nepravda
V roce 2025 tvoří běžné výdaje na provoz jednotlivých organizačních složek státu 98,8 mld. Kč. Při pětiprocentní roční úspoře z této částky by tak stát za čtyři roky ušetřil 19,76 mld. Kč.
Pravda
Česko v roce 2025 iniciovalo dokument adresovaný Evropské komisi, který kritizuje podobu ETS II a navrhuje úpravy v systému emisních povolenek a který podpořilo dalších 18 členských států EU.

Andrej Babiš

Polsko ho (migrační pakt, pozn. Demagog.cz) odmítlo.
Deník, 10. října 2025
Evropská unie
Migrace
Pravda
Polsko hlasovalo proti migračnímu paktu. Návrh byl i přesto schválen, Polsko nicméně avizovalo, že se některými jeho pravidly řídit nebude.