Pravda
Dle slov Thomase Schäfera, šéfa Škoda Auto, by v případě přijetí navrhované emisní normy Euro 7 došlo ke zdražení vozu Škoda Fabia o minimálně 5 000 eur.

Pavel Sehnal

Pravda
Pokud vezmeme v úvahu všechny roky, pro které je vláda Andreje Babiše odpovědná za sestavení a schválení státního rozpočtu, tj. roky 2019–2022, činí nárůst státního dluhu dle predikcí Ministerstva financí 1 348 mld. Kč.
Nepravda
Elektromobily mají vyšší uhlíkovou stopu do najetí přibližně 50 000 km, od této najeté vzdálenosti mají vyšší uhlíkovou stopu vozidla se spalovacím motorem.
Zavádějící
Evropská komise má jako jediná právo legislativního návrhu. Evropský parlament k nim však může přijímat pozměňovací návrhy, schvaluje také roční legislativní plány Komise a je součástí tzv. trialogu, který slouží k vyjednání kompromisního znění legislativních návrhů.

Vladimíra Vítová

Legislativa Evropské unie je nadřazena té naší.

Předvolební debata Českého rozhlasu, 21. září 2021
Pravda
Z hlediska Evropské unie má unijní právo před vnitrostátním aplikační přednost. Ústavní soud České republiky to akceptuje, avšak vyhrazuje si případy, kdy by unijní právo bylo v rozporu s podstatnými náležitostmi demokratického právního státu.
Pravda
Průměrný odliv dividend za posledních pět let byl cca 278 mld. Kč.
Pravda
Cena silové elektřiny na burze se od ledna letošního roku zvýšila o 103,44 %.
Pravda
V roce 2020 tvořily hnědouhelné elektrárny 40 % národního energetického mixu. Z černého uhlí pak v Česku pochází dalších 2,66 % elektřiny. Energetický regulační úřad pak uvádí, že se hnědé uhlí na výrobě elektřiny podílelo z 36 %, černé uhlí pak ze 2 %.
Pravda
Koncern Volkswagen, pod který spadá Škoda Auto, tedy největší tuzemský výrobce automobilů, plánuje přejít na výrobu elektromobilů. Ukončení prodeje aut se spalovacím motorem plánuje přibližně v roce 2040. Podobně je tomu i u společnosti Hyundai či Mercedes-Benz.
Pravda
Dle nyní platného nařízení EU nesmí průměrné emise všech nových aut vyrobených určitým výrobcem překročit spotřebu přibližně 3,6 litru nafty nebo 4,1 litru benzinu na sto kilometrů. Za porušení těchto emisních pravidel za rok 2020 hrozí koncernu Volkswagen pokuta 100 milionů eur.